서부 및 중부 쓰촨지역 육상층계 전체 유체 시스템의 이상 압력 가스저장소 특성 및 형성 진화 메커니즘

WANG Qiaochu ,  

CHEN Dongxia ,  

PANG Xiongqi ,  

WANG Xiaojuan ,  

GAO Tian ,  

JIA Chengzao ,  

YANG Zaiquan ,  

LI Sha ,  

CHEN Yuhe ,  

JIANG Lin ,  

PAN Ke ,  

摘要

쓰촨 분지의 육상층계는 여러 층의 탄화수소 생성암 공급, 복수의 퇴적 시스템, 다중 압력 시스템이 중첩 분포하는 특성을 나타낸다. 서로 다른 탄화수소 함유 시스템 간에는 유체 압력 발생 원인 상의 연관성이 존재하며, 단일 층계의 분석으로는 이상 압력 발생 기제를 근본적으로 설명하기 어렵다. 전 유체 시스템 관점에서 유체 동역학장이 지배하는 각 층계의 다양한 압력 시스템 형성 기제와 유전 형성 과정에 미치는 영향을 명확히 할 필요가 있다. 결과는 다음과 같다: ① 쓰촨 분지 육상층계에는 여러 이상 압력 영역과 압력 시스템이 존재하며, 서부 함몰지구 심부 쉬자허 층의 이상 고압 가스저장소 압력 계수는 1.50~1.70인 반면, 중부 지역의 얕은 쥐라층 이상 저압 가스저장소 압력 계수는 0.45~0.47이다. ② 이상 고압의 주요 원인은 양질의 탄화수소 생성암의 생성 압력 증가로, 쉬자허 층 생성암의 생성 압력 증가는 35~50 MPa, 다안자이 구간 생성암의 생성 압력 증가는 3~10 MPa에 달한다. 동시에, 후기 백악기의 분지 전역의 지층 융기, 침식, 냉각 작용으로 인해 사암 저장층 내에서 15~20 MPa의 감압이 일반적으로 발생했다. ③ 강한 공급원-저장소 압력 차 하에서 쓰촨 분지의 다기 구조 운동이 다기-다단계 단층을 형성하여 심부와 천부 유체 동역학장 및 압력 시스템에 유체 이동 경로를 제공했다. ④ 충분한 이동 동력과 우세한 이동 경로의 결합 작용으로 인해 심부의 초과압 시스템 내 유전이 천부의 저압 시스템으로 이동하여 쓰촨 분지 육상층계의 중첩된 석유 및 가스 축적 특성이 형성되었다.

关键词

형성 메커니즘; 전체 유체 시스템; 이상 압력; 육상층계; 서부 및 중부 쓰촨; 쓰촨 분지

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